{"id":906,"date":"2020-03-16T14:32:22","date_gmt":"2020-03-16T17:32:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.b3bee.com.br\/site\/?p=906"},"modified":"2021-12-28T19:02:41","modified_gmt":"2021-12-28T22:02:41","slug":"melhoria-de-processos-e-controles-invisiveis-mas-com-resultados-percebidos-pelo-cliente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.b3bee.com.br\/site\/2020\/03\/16\/melhoria-de-processos-e-controles-invisiveis-mas-com-resultados-percebidos-pelo-cliente\/","title":{"rendered":"Melhoria de processos e controles: invis\u00edveis, mas com resultados percebidos pelo cliente."},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Document\u00e1rio inspirador para aculturamento em riscos, melhoria de processos, controles e automa\u00e7\u00e3o. Assistindo-o sob essa \u00f3tica, eu mesmo um usu\u00e1rio do metr\u00f4 e observador acima da linha d\u2019\u00e1gua no iceberg de seus processos, n\u00e3o fazemos a m\u00ednima ideia dos sofisticados mecanismos de mitiga\u00e7\u00e3o dos riscos de acidentes.<\/p>\n\n\n\n

Dispon\u00edvel como Discovery channel – Contagem Regressiva: Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo<\/a>, relacionamos uma analogia de exemplos pr\u00e1ticos desse document\u00e1rio com alguns conceitos, seguindo a numera\u00e7\u00e3o da figura:<\/p>\n\n\n\n

1-Objetivo: o cliente busca se deslocar no menor tempo poss\u00edvel. Mas isso deve ser alcan\u00e7ado livre de acidentes, cujas ocorr\u00eancias s\u00e3o potencializadas pela mais alta concentra\u00e7\u00e3o de pessoas por metro quadrado dentre os metr\u00f4s no mundo.<\/p>\n\n\n\n

2-Apetite pelo risco: o document\u00e1rio cita a meta de um intervalo de 101 segundos entre os trens. S\u00e3o 33 composi\u00e7\u00f5es por hora passando pela esta\u00e7\u00e3o S\u00e9 no hor\u00e1rio de pico. S\u00e3o m\u00faltiplas vari\u00e1veis buscando aumentar a velocidade e reduzir o intervalo entre os trens com simult\u00e2nea aus\u00eancia de acidentes.<\/p>\n\n\n\n

3-Identifica\u00e7\u00e3o do risco de colis\u00e3o: o risco est\u00e1 associado ao \u2018evento\u2019 de colis\u00e3o, numa maior \u2018probabilidade\u2019 \u00e0 medida que se reduz o intervalo entre trens e numa maior \u2018intensidade\u2019 em propor\u00e7\u00e3o direta ao aumento de velocidade.<\/p>\n\n\n\n

4-Controle e monitoramento tempestivo: a substitui\u00e7\u00e3o da sinaliza\u00e7\u00e3o de bloco fixo pelo m\u00f3vel reduziu o intervalo entre os trens. Funciona com sensores ao longo do t\u00fanel e dos trens, sincronizando sua posi\u00e7\u00e3o em tempo real. O controle \u00e9 cont\u00ednuo e inserido dentro do processo operacional. Tal como sensores, controles em processos s\u00e3o grandes candidatos a serem automatizados por terem de ser cont\u00ednuos sem reduzir o n\u00edvel de aten\u00e7\u00e3o. Se feito manualmente, controles repetitivos tendem a receber menor n\u00edvel de aten\u00e7\u00e3o ao longo do tempo.<\/p>\n\n\n\n

5-Mitiga\u00e7\u00e3o do risco de descarrilhamento: periodicamente, equipamentos de ultrassom buscam deforma\u00e7\u00f5es e fissuras nos trilhos muitas vezes impercept\u00edveis visualmente, num processo semelhante aos exames de ultrassom de gestantes. Uma vez identificados, esses trechos dos trilhos s\u00e3o cortados e soldados por pe\u00e7as substitutas. Esse car\u00e1ter peri\u00f3dico e investigativo guarda analogia com processo de auditoria e respectivo plano de a\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

6-Mitiga\u00e7\u00e3o do risco de queda de usu\u00e1rios nas plataformas: portas autom\u00e1ticas nas plataformas que se abrem ap\u00f3s contagem da passagem de determinada quantidade de rodas por sensores, luzes a laser para identifica\u00e7\u00e3o da posi\u00e7\u00e3o das portas e c\u00e2meras nas plataformas, num exemplo de atividades de opera\u00e7\u00e3o funcionando de forma integrada com seus respectivos controles.<\/p>\n\n\n\n

7-Plano de\nconting\u00eancia acionado por controles: no caso de inc\u00eandios, sensores identificam\no fogo e acionam exaustores no pr\u00f3prio vag\u00e3o. No t\u00fanel, tamb\u00e9m s\u00e3o acionados coletores\nde ar fresco na regi\u00e3o de uma das pontas onde essa composi\u00e7\u00e3o estiver parada. Simultaneamente,\nexaustores no mesmo t\u00fanel expelem a fuma\u00e7a na regi\u00e3o da ponta oposta dessa\nmesma composi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

8-Integra\u00e7\u00e3o\nentre riscos: para evitar a interrup\u00e7\u00e3o no fornecimento de energia el\u00e9trica por\npequena deforma\u00e7\u00e3o do \u2018terceiro trilho\u2019, existe um sistema de \u2018sapatas\nkamizakes\u2019, que s\u00e3o coletores da energia do trem que se rompem a fim de preservar\na linha intacta. Mas esse fornecimento pode ser interrompido em fun\u00e7\u00e3o da\nmaterializa\u00e7\u00e3o de qualquer um dos acidentes anteriormente citados,\npotencializando o efeito cascata de parada do funcionamento de todo o sistema.<\/p>\n\n\n\n

9-BSC (Balanced Scorecard): metodologia que prop\u00f5e an\u00e1lise de indicadores sobre as quatro perspectivas descritas na figura. Buscando a correla\u00e7\u00e3o entre elas, pode-se priorizar a\u00e7\u00f5es que gerem maior efeito multiplicador ben\u00e9fico para a organiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Apesar dos desafios de sa\u00fade p\u00fablica, uma boa semana a todos<\/p>\n\n\n\n

Yoshio Hada<\/p>\n\n\n\n

S\u00f3cio\nadministrador da B3Bee Consultoria e Sistemas, licenciando sistemas de\nautoma\u00e7\u00e3o em convers\u00e3o de layouts (exporta\u00e7\u00e3o de arquivos para matriz\ninternacional e gera\u00e7\u00e3o de demonstra\u00e7\u00f5es financeiras), controle de prazos e\nlimites regulat\u00f3rios para institui\u00e7\u00f5es financeiras.<\/p>\n\n\n\n

Fontes e links\n\u00fateis:<\/p>\n\n\n\n

Discovery\nchannel – Contagem Regressiva: Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo: https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=SVUfau3prno<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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