{"id":693,"date":"2019-04-19T12:38:03","date_gmt":"2019-04-19T15:38:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.b3bee.com.br\/site\/?p=693"},"modified":"2019-04-21T06:10:30","modified_gmt":"2019-04-21T09:10:30","slug":"do-trem-das-onze-ate-a-paulista-a-historia-da-cidade-dentro-de-nossa-historia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.b3bee.com.br\/site\/2019\/04\/19\/do-trem-das-onze-ate-a-paulista-a-historia-da-cidade-dentro-de-nossa-historia\/","title":{"rendered":"Do \u2018Trem das Onze\u2019 at\u00e9 a Paulista: a hist\u00f3ria da cidade dentro de nossa hist\u00f3ria"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Nossa nova sede: Avenida Paulista. Ambas, nova e antiga sede se cruzam com pontos hist\u00f3ricos da cidade de S\u00e3o Paulo de proje\u00e7\u00e3o nacional. <\/p>\n\n\n\n

A antiga sede na Parada Inglesa era uma das esta\u00e7\u00f5es do \u2018Trem das Onze\u2019 at\u00e9 o Ja\u00e7an\u00e3 de Adoniram Barbosa. Carandiru (Casa de Deten\u00e7\u00e3o), Cumbica (Aeroporto Internacional de Guarulhos), Reservat\u00f3rio da Cantareira (crise da \u00e1gua) e agora a Avenida Paulista completam essa lista de coincid\u00eancias.<\/p>\n\n\n\n

Tramway<\/em> da Cantareira ou Estrada de Ferro Cantareira<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Essa ferrovia foi originalmente constru\u00edda em 1893 para transporte de\nmateriais utilizados na constru\u00e7\u00e3o da adutora de \u00e1gua do reservat\u00f3rio da\nCantareira para S\u00e3o Paulo. H\u00e1 mais de 125 anos o abastecimento de \u00e1gua j\u00e1 era\numa preocupa\u00e7\u00e3o, naquela \u00e9poca mais por conta de transport\u00e1-la e n\u00e3o pelo atual\nassoreamento dos rios afluentes e depend\u00eancia do regime de chuvas. Essa\nferrovia marcou o in\u00edcio do desenvolvimento da zona norte da cidade, cuja\ninaugura\u00e7\u00e3o contou com a presen\u00e7a de diversas autoridades, tais como o\narquiteto Ramos de Azevedo, Bernardino de Campos, Jos\u00e9 Pereira Rebou\u00e7as e\nCerqueira C\u00e9sar.<\/p>\n\n\n\n

O Ramal Guapira da Parada Ja\u00e7an\u00e3 da can\u00e7\u00e3o \u2018Trem das Onze\u2019<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A constru\u00e7\u00e3o desse ramal foi iniciada em 1908, partindo da linha tronco na Esta\u00e7\u00e3o Areal, em frente da antiga Casa de Deten\u00e7\u00e3o do Carandiru (na atual esta\u00e7\u00e3o do Metr\u00f4). Esse ramal terminava na Parada Ja\u00e7an\u00e3, imortalizada pela can\u00e7\u00e3o de Adoniran Barbosa tendo de \u2018pegar esse trem at\u00e9 \u00e0s onze horas sen\u00e3o s\u00f3 amanh\u00e3 de manh\u00e3\u2019. Apesar do hor\u00e1rio n\u00e3o ser fidedigno na can\u00e7\u00e3o e n\u00e3o ser a linha principal, esse ramal era o mais extenso com cerca de 20,7km de trilhos, cortando os bairros do Carandiru, Parada Inglesa, Tucuruvi, Vila Mazzei e Ja\u00e7an\u00e3 em S\u00e3o Paulo, e da Vila Galv\u00e3o at\u00e9 Cumbica em Guarulhos, cujo bairro \u00e9 o da base da for\u00e7a a\u00e9rea e o atual aeroporto internacional.<\/p>\n\n\n\n

Nossa antiga sede sob a Parada\n\u2018Ingleza\u2019<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nossa sede ficava na rua do Tramway, onde um lado das cal\u00e7adas \u00e9 um t\u00edpico corte nas montanhas para passagem de ferrovias. Contam os moradores antigos que esse pr\u00e9dio havia sido erguido na pr\u00f3pria esquina ou na esquina do lado da antiga esta\u00e7\u00e3o Parada \u2018Ingleza\u2019 no cruzamento dessa rua com a rua Inglesa. Inaugurada em 1927, essa esta\u00e7\u00e3o foi demolida em 1965 com a desativa\u00e7\u00e3o desse ramal. Atualmente, descendo dois quarteir\u00f5es abaixo da rua Inglesa, encontra-se o acesso \u00e0 esta\u00e7\u00e3o da linha 1-Azul do metr\u00f4, mas agora grafado como \u2018Parada Inglesa\u2019.\u00a0 <\/p>\n\n\n\n

A avenida Paulista<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Em 1891, a avenida Paulista foi inaugurada como alternativa residencial \u00e0s j\u00e1 valorizadas regi\u00f5es do centro. A regi\u00e3o era passagem de boiadas a caminho do matadouro e a ocupa\u00e7\u00e3o da avenida foi iniciada pela venda de dois terrenos do casal Pamplona ao engenheiro Joaquim Eug\u00eanio de Lima, em sociedade com Jo\u00e3o Borges de Figueiredo e Jo\u00e3o Augusto Garcia. Com cerca de 3,5 km de comprimento e 12 m de largura, era dividida numa parte para bondes coberta por pedregulhos brancos, a parte central para carruagens e outra para cavaleiros. Foi ocupada por casar\u00f5es dos bar\u00f5es do caf\u00e9 e tamb\u00e9m foi a primeira via p\u00fablica asfaltada da cidade em 1909 com material importado da Alemanha, novidade at\u00e9 para Europa e Estados Unidos. Alguns desses nomes, al\u00e9m de Rebou\u00e7as, Bernardino de Campos e Cerqueira C\u00e9sar, presentes na inaugura\u00e7\u00e3o do Tramway<\/em> da Cantareira, d\u00e3o nome a ruas e bairro dessa regi\u00e3o. Atualmente o v\u00e3o livre do MASP, o edif\u00edcio em estilo piramidal da FIESP, a Corrida de S\u00e3o Silvestre e incont\u00e1veis eventos d\u00e3o proje\u00e7\u00e3o nacional \u00e0 avenida.<\/p>\n\n\n\n

Casa das Rosas: um dos \u00faltimos\ncasar\u00f5es preservados da avenida Paulista<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Antecedendo a verticaliza\u00e7\u00e3o a partir da d\u00e9cada de 40, foi constru\u00edda em 1935 a partir do projeto do escrit\u00f3rio sucessor de Ramos de Azevedo. Inicialmente habitada por uma de suas filhas e depois seu neto, Ramos de Azevedo tamb\u00e9m esteve presente na inaugura\u00e7\u00e3o do \u2018Tramway da Cantareira\u2019. Seu escrit\u00f3rio assinou projetos conhecidos como o Teatro Municipal de S\u00e3o Paulo, Mercado Municipal de S\u00e3o Paulo (Mercad\u00e3o) e Pinacoteca do Estado, dentre outros. Tombado a partir de 1985, sua constru\u00e7\u00e3o e jardins s\u00e3o preservados, convivendo com o edif\u00edcio constru\u00eddo no lote do seu terreno junto com um estabelecimento de alimenta\u00e7\u00e3o instalado na sua antiga cocheira. <\/p>\n\n\n\n

Deslocamento at\u00e9 a nova sede no\nedif\u00edcio dentro do terreno na Casa das Rosas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pr\u00f3xima \u00e0 pra\u00e7a Oswaldo Cruz, shopping P\u00e1tio Paulista, Japan House S\u00e3o Paulo, rua Treze de Maio (reduto de cantinas no seu prolongamento dentro do bairro do Bexiga), \u00e9 poss\u00edvel deslocar-se a p\u00e9 a partir das esta\u00e7\u00f5es do Para\u00edso ou Vergueiro da linha 1-Azul ou esta\u00e7\u00e3o Brigadeiro da linha 2-Verde, no ponto tur\u00edstico 36 do pr\u00f3prio site do metr\u00f4 (http:\/\/www.metro.sp.gov.br\/pdf\/folder_turismo.pdf<\/a>). O terreno possui acesso tanto pela avenida Paulista como pela alameda Santos (rua paralela de tr\u00e1s) tornando-se uma agrad\u00e1vel passagem entre essas vias ao percorrer o preservado jardim de rosas. Pode-se sentar nos bancos \u00e0 sombra de suas \u00e1rvores ou saborear um caf\u00e9 no estabelecimento da antiga cocheira, al\u00e9m da visita\u00e7\u00e3o ao casar\u00e3o preservado com sua permanente agenda cultural.\u00a0 <\/p>\n\n\n\n

Gratid\u00e3o e mais um cap\u00edtulo sendo escrito<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Gratid\u00e3o \u00e0 Zona Norte que nos acolheu por mais de quatro anos com nossa primeira sede. Mas agora \u00e9 hora de apresentar nossas novas credenciais na Avenida Paulista, gra\u00e7as \u00e0 confian\u00e7a de clientes que nos permitiram investir e escrever mais um cap\u00edtulo em nossa pr\u00f3pria hist\u00f3ria.<\/p>\n\n\n\n

Uma boa p\u00e1scoa a todos.<\/p>\n\n\n\n

(*) Fonte hist\u00f3rica e ilustra\u00e7\u00f5es:<\/p>\n\n\n\n

https:\/\/pt.wikipedia.org\/wiki\/Tramway_da_Cantareira<\/a><\/p>\n\n\n\n

https:\/\/pt.wikipedia.org\/wiki\/Casa_das_Rosas<\/a><\/p>\n\n\n\n

https:\/\/pt.wikipedia.org\/wiki\/Avenida_Paulista<\/a><\/p>\n\n\n\n

http:\/\/www.metro.sp.gov.br\/pdf\/folder_turismo.pdf<\/a><\/p>\n\n\n\n

Yoshio Hada<\/p>\n\n\n\n

yoshio.hada@basileia3.com.br<\/a><\/p>\n\n\n\n

Todas publica\u00e7\u00f5es em http:\/\/b3bee.com.br\/site\/publicacoes\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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